La mayoría de los drones que conocemos en la vida cotidiana están dirigidos por control remoto por alguien, incluso aunque estén más allá de la vista del operador. Para que un dron sea totalmente autónomo tiene que ser capaz de tomar decisiones de vuelo por su propia cuenta y sin intervención humana, es decir, decidir por sí mismo cómo evitar las colisiones, cómo mantener rumbos frente a ráfagas de viento, controlar la velocidad de vuelo, esquivar edificios, árboles…

 

El Grupo de Inteligencia Computacional (GIC) de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU) ha diseñado una nueva tecnología low cost (muy barata) reproducible para todo tipo de robots aéreos.

 

Esta nueva una tecnología de navegación autónoma de bajo coste la han desarrollado Julián Estévez y sus colaboradores.

 

La nueva tecnología evita que dos o más drones que se cruzan en el aire choquen entre sí. Y para hacer su trabajo, emplea únicamente los sensores y cámaras de a bordo.

 

En las pruebas realizadas hasta ahora, los resultados han sido muy positivos y alentadores.

 

Los autores del nuevo estudio han verificado que, “a pesar del reducido coste de la tecnología, la solución que hemos desarrollado ha sido validada con éxito en drones comerciales. Utilizando un equipo sencillo de bajo coste y un algoritmo basado en visión artificial, basada en la identificación de colores, hemos desarrollado una tecnología robusta para evitar satisfactoriamente la colisión entre drones que puede ser fácilmente extrapolable a la mayoría de los robots aéreos comerciales y de investigación; además, proporcionamos el código software completo de la solución”, señala Julián Estévez, investigador de la Universidad del País Vasco.

 

“Este trabajo es un pequeño paso hacia la navegación completamente autónoma —sin ninguna intervención humana—, y que los drones decidan qué maniobra realizar, qué dirección tomar y así evitar colisiones entre ellos o con otros obstáculos aéreos. Si aceptamos que, en un futuro, nuestro espacio aéreo estará mucho más poblado por servicios comerciales realizados por estos drones, nuestro trabajo es una pequeña contribución en esta dirección”, indica Julián Estévez.