Unos investigadores trabajan en el desarrollo de una red que, combinando inteligencia artificial con tecnologías 6G, sistemas de teledetección y comunicación óptica (inalámbrica y por fibra óptica), permita que los vehículos, tanto autónomos como conducidos por humanos, puedan circular de forma segura y evitando accidentes en zonas con mucho tránsito o muy concurridas.
El proyecto europeo 6G-EWOC (AI-Enhanced Fibre-Wireless Optical 6G Network in Support for Connected Mobility), coordinado por la Universidad Politécnica de Cataluña – BarcelonaTech (UPC), ha sido uno de los 27 seleccionados en la segunda convocatoria del programa Smart Networks and Services in 6G (6GSNS), vinculado al programa marco europeo Horizon Europe.
El objetivo del proyecto es desarrollar las tecnologías necesarias y diseñar una red óptica 6G inalámbrica y de fibra que, mediante la inteligencia artificial (IA), sea capaz de sustentar un sistema de movilidad conectada en entornos muy concurridos por vehículos y personas.
Se trata de un proyecto multidisciplinar, coordinado por el profesor José Antonio Lázaro, investigador del Centro de Comunicaciones Avanzadas de Banda Ancha (CCCABA) de la UPC, en el que participan otros 11 socios europeos, entre empresas y centros tecnológicos, y que cuenta con una financiación superior a los cinco millones de euros (cuatro de los cuales aportados por la Unión Europea y más de uno por el gobierno suizo).
La participación de la UPC se distribuye entre investigadores de tres centros de investigación de la UPC. Uno de estos centros es el IDEAI (Research Centre of Intelligent Data Science and Artificial Intelligence) y la coordinación la realiza Josep Ramon Casas. El segundo centro es el CD6 (Centro de Desarrollo de Sensores, Instrumentación y Sistemas) y la coordinación corre a cargo de Santiago Royo. El tercer centro es el CommSensLab (Centro Específico de Investigación en Comunicación y Detección) y la coordinación es obra de Adolfo Comeró
